泸州观察 郭荞璐 川观新闻记者 范芮菱
7月28日，国家发展改革委发布2023年国家物流枢纽建设名单，泸州成为本批次四川省唯一入选城市，“泸州港口型国家物流枢纽”纳入年度建设名单。
这也是自成功创建“国家级综合运输服务示范城市”、“国家绿色货运配送示范城市”以及获批“全国城乡高效配送试点城市”、“全国供应链创新与应用试点城市”以来，泸州再获一块“国字号”金字招牌。
泸州港口型国家物流枢纽占地总面积5560亩，紧邻泸州港集装箱码头，由四川自贸试验区川南临港片区、四川泸州（长江）经济开发区共同组成，通过进港铁路支线、临港大道无缝衔接，通过一体化信息平台实时联动。布局港口多式联运与集散区、粮食临港仓储与加工区、国际物流与配套服务区、铁路多式联运与仓储区、区域分拨与城乡配送区5个功能区。
记者从泸州市发展改革委获悉，泸州港口型国家物流枢纽将遵循“政府规划保障、企业多元参与”的原则，引导各类市场主体参与开发建设。泸州临港投资集团将牵头组建枢纽建设运营联盟，作为枢纽建设运营主体，以“资本联合+战略合作”为路径，通过搭建一体化运营平台，构建协同体系，整合利用各类资源，提高枢纽整体运行效率。目前，已形成多式联运、干线运输、区域分拨配送、仓储加工、大宗商品供应链、信用服务全面发展的业务体系。
依托长江物流公共信息平台，泸州将推动枢纽各运输方式内部信息系统互联共享，构建港口型枢纽生态圈，打造“智慧枢纽”。同时主动与成都、重庆“双核”合作，共建长江上游航运枢纽；积极与沿长江、西部陆海新通道的枢纽交流互动，融入国家物流枢纽网络体系建设。力争到2025年，实现港口货物吞吐量1200万吨；集装箱吞吐量28万标箱；粮食吞吐量1000万吨；全社会物流总费用占GDP比重降至13%。
泸州市发展改革委相关负责人表示，泸州市作为全省唯一开通国际水运、陆运物流双通道的城市和四川航运的“主战场”，泸州港口型国家物流枢纽将依托长江黄金水道和西部陆海新通道西线优势，立足川南、服务全国、对接全球，全力建设长江上游航运贸易中心、四川省高水平对外开放示范基地、国家粮食物流核心枢纽，助力四川省打造内陆开放新高地和区域经济高质量发展。
