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佚名

□龙欣雨 四川日报全媒体记者 范芮菱

2022年12月29日,记者从泸州市龙马潭区特兴街道出发,前往泸州与重庆毗邻地区。汽车驶出特兴街道,驶上一条双向四车道沥青公路。“这是连接泸渝两地的国道246线泸县立石镇至龙马潭区特兴段,昨天刚刚建成通车。以后,从泸州主城区到泸县、重庆市永川区,又多了一条便捷通道。”同行的司机袁学兵说。

在国道246线泸县立石镇至龙马潭区特兴段,仍有工人在进行收尾工作。“目前开放交通的道路全长34.1公里,起点位于永川与泸州交界的泸永桥,途经泸县立石镇、云锦镇、兆雅镇以及龙马潭区特兴街道。”国道246线项目经理张宏宣介绍。

记者不时看见挂有渝C牌照的车辆驶过。货车司机张龙升正在路边检查货物,“车上装着蔬菜,从重庆发往泸州海吉星市场。现在,永川到泸州最快只需 1个小时。”

半个小时后,记者抵达位于泸县云锦镇的渝昆高铁入川第一站——泸州东站建设现场,两台吊塔正在工作。

“基础施工已经完成,正在进行上部主体结构的施工。”泸州东站项目负责人何佳城介绍,项目部通过合理安排工期、增加施工人员、设备等举措,加快项目进展。

距离川渝省际公交发车还有10余分钟,云锦镇客运站内已有不少村民在排队等候。

“今天要先坐省际公交到百和镇赶场,再去重庆市永川区朱沱镇吃年猪汤。”说到跨省公交,云锦镇长潮村村民唐远海喜笑颜开,“以前去一趟永川要花20多块钱,现在公交车每天对开,去一趟只要8块钱。”

“泸县和重庆永川境内都有农村公交,但以前互不往来,两地百姓往来以摩托车为主。”泸州玄滩运业有限公司云锦片区主要负责人康超回忆说,2020年8月,为方便周边群众往返川渝两地,泸县云锦镇至永川区朱沱镇开行了省际公交。

近期,连接泸县百和镇—永川区朱沱镇、合江县白沙镇—永川区朱沱镇的2座川渝“联亲”桥竣工。当天下午,记者来到百和镇四合村。新建的马滩桥下,大陆溪穿流而过,桥上车来车往。

“以前,四合村到朱沱镇只有小石板桥,人可以过但不能通车,开车要绕一大截。现在村门口就有了大桥,周边村民去朱沱打工、赶场方便多了。”百和镇镇长梁杰说,马滩桥由两地共同出资修建。

当前,泸县、合江县正依托轨道交通和内河航运优势,加速与重庆的互联互通。2022年以来,四川泸州、重庆永川、重庆江津三地联合实施渝昆高铁泸永江段、泸永高速、江泸北线、三环高速永川至江津段等8个交通项目,年度投资计划94.9亿元,实际完成投资94.95亿元。