省委十二届二次全会指出：要“推动区域协调发展，促进成都平原、川南、川东北、攀西经济区和川西北生态示范区协同共兴。”促进区域协调发展，交通将发挥引领作用。目前我省多项重点交通项目正加速推进，全年交通投资已超2000亿元。

刷新亚洲纪录 古金高速赤水河大桥主塔封顶

作为出川通道古蔺至贵州金沙高速公路的控制性工程，昨天（2日）随着最后一节段混凝土浇筑完成，赤水河大桥北索塔顺利封顶，项目正式进入主梁施工阶段。北索塔高261米，相当于87层楼的高度，跨径达575米，这也是目前亚洲同类型桥梁中跨径最大的山区峡谷桥。

蜀道集团四川路桥古金高速1—4标工程处副处长 张巍：施工建设以来，攻克了一系列技术上的重点难点，共历时 657天，浇筑了42000方混凝士。

古金高速起于贵州省贵阳市观山湖区，经金沙县，止于泸州市古蔺县交界处，路线全长约39公里，项目建成通车后，成都到贵阳路程将缩短75公里。

泥溪岷江特大桥合龙 主体工程完工

同样在昨天凌晨，全长1165.06米的，宜宾泥溪岷江特大桥也顺利合龙，标志着项目主体工程全面完工。

宜宾泥溪岷江特大桥项目部工程处处长 刘小春：下一步将全面开展桥面防撞护栏、桥面铺装等附属工程施工，全力确保2023年春节前实现通车。

泥溪岷江特大桥链接省道S215、S310两线，建成后将进一步增强乐宜高速、成宜高速、成贵高铁之间的联系。

我省交通建设投资已超2000亿元

进入2022年最后一个月，我省多个交通基础设施项目都开启了建设加速度。在宜宾临港长江大桥，项目已经全面进入桥面施工阶段，明年上半年将开展铺轨等工作。在内江，今年9月刚刚开工的重庆铜梁至内江资中高速公路也在抢抓工期，加紧施工。

蜀道集团铜资高速公路TJ5标段项目经理 杨启东：桥梁这一块基础已经施工了大概20%了，土石方和软基涵洞大概也是在20%—30%左右。

截至11月底，我省年度公路水路交通建设投资已超过2000亿元，大幅领先年初目标，今年也有望创下历年来我省交通投资最高记录。