川南城际铁路平面示意图（自贡铁建办供图）

今（20）日，成都商报客户端记者从自贡市铁路建设办公室获悉：9月21日，中国铁路总公司、四川省政府正式联合批复川南城际铁路内自泸线初步设计；9月26日，中国铁路总公司正式出具川南城际铁路内自泸线施工图设计审查意见。这标志着由四川省主导的首条城际铁路进入全线建设阶段。

川南城际铁路内江至自贡至泸州段，起于成渝客专内江北站经过自贡东站到泸州站，全长约129公里，铁路等级为客运专线，双线，设计速度为250公里/小时，全线共设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州等8个车站。

川南城际铁路自贡至宜宾段，正线长度89.69公里，为新建客运专线，起于内江至自贡至泸州段的自贡东站，向南经邓关后进入宜宾境内，再经大观、临港，接轨在建成贵客专宜宾东站，双线，电力牵引，速度目标值250km/h，全线计划共设12个车站。

川南城际铁路项目北衔接成渝客专，南连规划建设的渝（泸）昆铁路，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一，是一条服务于成渝经济区次级中心城市客流的快速铁路。川南城际铁路的建设，将进一步缩短川南城市群之间的时空距离，满足沿线地区客流需求，对实现川南城市群一体化发展、优化完善我省综合交通网，具有重大意义。

成都商报客户端记者 袁伟

编辑 敬玲燕