市委八届九次全会明确提出，我市要着力推进隆黄铁路叙永至毕节段建设，加快打通成都至北部湾最快捷的出海货运大通道。连日来，叙永县气温居高不下，而在隆黄铁路叙毕段的建设工地上，建设者们正按照进度，加快推进剩余隧道工程以及路基附属工程的建设。

记者在施工现场看到，自卸车正在运送土石方，建设者们正在加紧施工作业。据了解，正在加快建设的叙永火车北站是隆黄铁路叙毕段的起点，也是整条铁路的一个客货两用枢纽站，其建设进度关系到铁路后期的桥梁架设和轨道铺设。在保障施工质量安全的前提下，施工单位顶着烈日加快扩大施工作业面，抢抓工期，确保早日建成投入使用。

叙毕铁路一标段项目部安全总监何奎介绍，叙毕铁路一标总线路长度45公里，隧道总长是35公里。 目前，隧道建设完成了32公里，预计在今年下半年年底所有隧道要贯通，桥梁的下部构造要完工，把一些附属工程在今年之内要完成。

此外，为确保高温天气下施工作业能够正常进行，施工单位还通过更换隧道通风设备、调整作业时间等措施，实现降温施工，并为工人们做好了相应的后勤保障。“通过给每个施工队送防暑药品、解渴饮料等来防暑降温，施工时尽量避开高温时段，采取早、晚的两个时段作业，中午的高温时间让大家尽量休息。”何奎说。

据了解，隆黄铁路叙毕段全长151.8公里，我市境内约40公里，叙永至毕节段全线将新建车站14个，线路从既有纳叙铁路的叙永火车北站开始，向南经宜宾市兴文县进入云南省威信、镇雄至滇黔省界，项目估算总投资为108.13亿元，设计时速为120公里，为国家Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。建成后将与之前已经建成的隆昌至我市叙永段和贵州织金至黄桶段联通，接入全国铁路一盘棋，铁路货运可经此铁路北联成渝，南抵贵昆及广西沿海，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。(大听网 李天阳）