作为泸州市重要跨江通道之一的泸州长江二桥及连接线项目正在加紧建设。今(18)日上午，有着“西南第一锚”之称的泸州长江二桥西锚碇，完成了其基坑垫层的浇筑施工，这也意味着“西南第一锚”提前3个月进入主体结构施工阶段。

经过半年多来的努力，这个相当于9个篮球场面积、深达8层楼高的基坑终于成型，并于今天上午正式开始进行封底混凝土浇筑。接下来，施工方将抢抓有利天气，尽快完成封底混凝土浇筑，为锚碇重要构件——型钢锚固安装以及35个配重舱室的施工奠定基础。

据市建管一中心长江二桥项目负责人黄金河介绍，长江二桥为双层钢桁梁悬索桥，锚碇的作用如同秤砣，将拉起大桥的承重缆索。长江二桥西锚碇要拉起整座大桥一半的重量，也是整个大桥施工的关键节点和难点，其基坑混凝土的浇筑总量大约为12万方，施工难度较大。自今年复工以来，西锚碇的基坑开挖就成了泸州长江二桥及连接线项目建设的突破重点，为抢抓施工进度，他们灵活排班、人停机不停，每天24小时连续作业。

△建成效果图

据了解，泸州长江二桥及连接线项目于2017年开工，全长6.25公里，由沙茜立交、空港立交、跨江大桥及立交连接线组成。长江二桥跨江部分为双层公轨两用桥面系统，上层6车道，下层2车道，为远期规划预留了轨道空间，是我市首座双层公轨两用悬索桥。项目建成后，将成为泸州城东片区入城的快速通道，可大大缓解城市交通压力，实现城市组团间的快速连接，促进城市区域板块的均衡发展。与国窖长江大桥连接后，将成为成自泸赤高速路进入中心半岛核心区最便捷的快速通道。根据目前项目的推进情况，大桥预计于2023年竣工通车。（大听网 记者：秦添）